Конкурентная борьба автомобильном рынке заставляет производителей создавать все новые и новые технологии, которые позволяют кардинально менять внешний вид автомобиля, создаются возможности для самостоятельного ремонта некоторых частей автомобиля владельцем, то есть делается все, чтобы угодить покупателю. Например, сейчас спокойно можно купить фаркоп на LADA и заняться самостоятельно установкой.
Что касается изменений, то в большинстве случаев мы обращаем внимание на изменение кузова и «внутренностей» автомобиля. Но этим дело не обходится. Большая роль в этом процессе усовершенствования технологий принадлежит новому подходу к конструированию кузова, в котором используются автомобильные стекла в качестве несущего элемента. Впервые он был разработан и испытан на модели Ауди-100 в 1973 году. Тогда и появился на свет первый автомобиль со вклеенными стеклами. Сегодня же эту технологию используют практические все производители. Наши отечественные производители так же стараются не отставать от зарубежных, и потихоньку начинают сами внедрять эту технологию. Преимуществ у этой технологии достаточно, но для того, чтобы заменить такое стекло, нужен клей высокого качества и определенная технология. Казалось бы, куда проще монтировать стекла на резиновых уплотнителях. Но практика показывает, что это ошибочное мнение.
Как происходит процесс замены такого стекла? Для начала проводится обработка клеем посредством пневматического, или ручного пистолетов, которые обеспечивают точное и равномерное нанесение состава на поверхность. Прочность клея зависит не только от его качества, но и от самой технологии нанесения, поэтому нужно соблюдать все правила нанесения. После проведения этой процедуры стекло в обязательном порядке обрабатывается специальным очистителем для того, что бы убрать жир и прочие загрязнения. После этого нужно нанести слой активатора. Этот препарат обеспечивает адгезию клея к поверхности стекла. После выполнения этой процедуры на стекло нужно нанести грунтовку, или праймер. Праймер в свою очередь выполняет несколько функций: защищает от воздействия ультрафиолета, усиливает эффект адгезии. После выполнения вышеперечисленных действий нужно нанести слой клея. Когда вы все это закончите, то нужно выждать время для безопасного движения.
Последние комментарии